倒計時(shí)器信號燈3秒鐘能起到什么作用

紅綠燈等的時(shí)刻既不能過(guò)長(cháng)，過(guò)長(cháng)超出大家等候的限度，又不能過(guò)短，過(guò)短會(huì )帶來(lái)很大的安全隱患。交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家規劃不能以“劉翔規范”“坑爹”，應當確定一個(gè)“最好等候時(shí)距”，應多些人性化。不然，讓車(chē)輛行人超出忍受極限以及“神仙傷心綠燈”，不只行人自覺(jué)遵守交通規則十分艱難，并且也是十分風(fēng)險的安全隱患。

　　公共設施規劃的著(zhù)眼點(diǎn)在于研討公共空間、城市環(huán)境、現代人三者的關(guān)系。公共設施的人性化規劃不只給大家帶來(lái)日子的快捷，并且也滿(mǎn)意了大家的社會(huì )尊敬需要。怎么才干非常好地發(fā)揮出紅綠燈保證交通順暢通行的功用，確保大家平時(shí)安全出行？筆者認為，有必要量體裁衣，注重科學(xué)的城市規劃、選用人性化的交通設施、按中國人的行為習慣、生理特征和心理特征來(lái)改進(jìn)交通信號燈的設置規劃。應調整不合理的交通信號設置，使交通設施和交通規則的設置愈加規范化、人性化、科學(xué)化，以削減交通事故的發(fā)作，提高城市的交通功率。

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