信號燈與減速帶安裝在小區門(mén)口，哪個(gè)更有利

哐當，哐當，哐當……十分困難快要入睡，一輛車(chē)子碾過(guò)減速帶，又醒了。”近來(lái)，家住昆明市年代風(fēng)華小區的楊先生向晚報反映，小區門(mén)口的官南大路上一星期前安裝了減速帶，每天晚上車(chē)輛通行噪音大，吵得人睡不著(zhù)覺(jué)。一邊是噪音疑問(wèn)，一邊是安全疑問(wèn)，在這里設置減速帶，到底是便民仍是擾民？

現場(chǎng) 噪音數十米外都能聽(tīng)到

交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)楊先生家坐落小區面朝官南大路的一側。昨天中午，記者在小區東門(mén)與官南大路的路口處，看見(jiàn)在人行橫道線(xiàn)擺布兩邊的5條減速帶。這種減速帶與高速公路上所設的黃色減速帶并無(wú)太大區別。記者調查了10多分鐘，發(fā)現該路段車(chē)流量較大，轎車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)，都會(huì )有或大或小的動(dòng)靜。大略統計，10分鐘內有200多輛轎車(chē)通過(guò)，在沒(méi)有過(guò)路行人的情況下，轎車(chē)都沒(méi)有減速，輪胎與黃色減速帶沖突發(fā)出“哐當、哐當”的動(dòng)靜，在數十米外都能聽(tīng)見(jiàn)。當路口有行人預備過(guò)馬路時(shí)，過(guò)往車(chē)輛才減速通過(guò)。這時(shí)，動(dòng)靜會(huì )小一些。

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