沒(méi)有信號燈的路口要設立臨時(shí)信號燈備用

     雖然交警確定兩輛車(chē)行駛到十字路口沒(méi)有調查和躲避是事端主因，但從周?chē)用竦亩ㄒ?jiàn)來(lái)看，沒(méi)有交通信號燈是變成事端的最大禍首。這來(lái)自于他們素日的行車(chē)體會(huì )，并非言過(guò)其實(shí)。對于該路段信號燈缺失的疑問(wèn)，本年4月19日的《北方新報》就曾以《金橋二路3個(gè)路口沒(méi)有交通信號燈》為題做過(guò)預警。尤其是金橋二路與烏尼爾西街的十字路口，人流量和車(chē)流量較大，交通紊亂，事端隱患重重。其時(shí)呼和浩特市公安局交管支隊宣揚科科長(cháng)表態(tài)，本年將在100個(gè)路口裝置交通信號燈，金橋二路也在規劃之中。有了盼頭，不等于沒(méi)有事端預兆，這不，報導未到一個(gè)月，事端就來(lái)了。

　　信號燈的裝置還有個(gè)進(jìn)程，車(chē)主們的戰勝與忍受不見(jiàn)得就能下降事端幾率。除了車(chē)主們持續遵循“一慢二看三經(jīng)過(guò)”的規則，交警部分也得想點(diǎn)轍。比方派交警值守，或許暫時(shí)配備移動(dòng)信號燈，改動(dòng)一下該地段交通紊亂的狀態(tài)。而此事也再一次向相關(guān)部分提了個(gè)醒，新建路途與附屬配套設備投入使用最佳做到同步，最少也要聯(lián)接嚴密，才干防止給市民出行帶來(lái)不必要的攪擾

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