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茂名這幾年在交通建造上下了很大功夫,全市公路從漫山遍野到密織成網(wǎng),外通內聯(lián)、協(xié)調均衡的路網(wǎng)系統逐步構成。馬路阻隔護欄建起來(lái)了,許多大轉盤(pán)也改成了紅綠燈,路上的黃線(xiàn)白線(xiàn)也明晰起來(lái),車(chē)輛出行確實(shí)是標準有序了許多??墒?,在紅綠燈的設置上還需要進(jìn)一步完善。比方,有的紅綠燈設置太長(cháng),有的卻只有20秒,紅綠燈過(guò)長(cháng)或過(guò)短的時(shí)刻設置都會(huì )形成車(chē)輛通行不行暢順;有的是直行、向左、向右三車(chē)道一起通行,有的就只有兩車(chē)道一起通行,所以有的習慣了三車(chē)道一起通行的市民一不小心就會(huì )闖了紅燈;有的轉盤(pán)不必等紅燈只需安全就能右拐,而有的則不是,弄得有的司機就算看見(jiàn)了可以右拐的象征,仍是規規矩矩地比及綠燈才敢通過(guò);有的交通信號燈有倒數器,這樣能行人和司機都能做到心中有數,但有的紅綠燈卻沒(méi)有倒數器,弄得司機心中沒(méi)譜,一到紅綠燈前就松懈下來(lái),玩手機或者談天去了,綠燈亮時(shí)要等后邊的車(chē)按喇叭才慢悠悠起步,形成車(chē)輛通行不暢順。
紅綠燈設置的不標準、不合理看似小問(wèn)題,但堆集起來(lái)即是民生大問(wèn)題,希望我市有關(guān)部門(mén)可以注重起來(lái),對每條路仔細查詢(xún)、排查進(jìn)行分類(lèi)整治,充分考慮有關(guān)地段車(chē)輛人流情況,量體裁衣設置出更佳的紅綠燈設置計劃,抓住裝備好“倒計時(shí)”等紅綠燈硬件裝備,使全市的紅綠燈進(jìn)一步標準化、合理化,為市民發(fā)明一個(gè)良好的出行環(huán)境。
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