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信號燈能下降事故發(fā)作率,咱們執勤也便利多了,咋會(huì )不想裝?”交警四大隊一位民警表明,導致疑問(wèn)延遲的因素,仍是那一項規則:鄭州市區四環(huán)以外的道路,不歸鄭州市交巡警辦理,鄭新迅速路上的交通安全標識,由建造部分樹(shù)立。
即是如今的這個(gè)框架式紅綠燈,也是四大隊經(jīng)過(guò)多方和諧,自個(gè)裝置的。并且,信號燈的用電疑問(wèn)還沒(méi)有徹底處理。交警四大隊五中隊的李隊長(cháng)說(shuō),如今這個(gè)信號燈用的電是從路旁邊一個(gè)小賣(mài)部里引出來(lái)的,也不是長(cháng)久之計。
事實(shí)上,這樣的路口不止蘇莊村一個(gè)。記者日前實(shí)地造訪(fǎng)發(fā)現,從南四環(huán)開(kāi)端,沿鄭新迅速路一路向南,直到新鄭龍湖鎮的祥云路,全長(cháng)約5.5公里的路段,共有大小路口七個(gè),只要蘇莊路口剛剛裝置有一個(gè)信號燈。其他的路口盡管沒(méi)有蘇莊路口那樣通行繁密,但有不少車(chē)輛會(huì )挑選在這些路口調頭。在設計時(shí)速100公里的迅速路上,車(chē)輛在沒(méi)有信號燈的路口隨意調頭,都是發(fā)作事故的危險。
本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家供應。