智能交通信號燈的廣泛應用

“咱們交警部門(mén)一向致力于智能交通的研討和建設?？吹饺舜蟠淼闹鲝埡?，咱們先后對港城大路、國泰路、人民路、華昌路、東環(huán)路等主干道施行綠波線(xiàn)控的交通信號操控，有用進(jìn)步了路途的通行才能。”市交警大隊次序中隊副中隊長(cháng)張春告訴記者，接下來(lái)還將陸續對別的主干道施行綠波線(xiàn)控。

在人民路和港城大路路口，記者看到，頂峰時(shí)段平和峰時(shí)段的交通信號燈設置有很大不一樣。據張春介紹，現在，我市交警部門(mén)根據全市各路口車(chē)流量的實(shí)際情況，對交通信號燈進(jìn)行了優(yōu)化裝備，減輕交通壓力。今年，我市還開(kāi)端施行智能交通三年計劃項目，不斷完善智能交通系統，交通信號操控戰略將由本來(lái)的點(diǎn)控、線(xiàn)控向面控、區域操控智能化方向發(fā)展，經(jīng)過(guò)智能化的交通信號操控和交通誘導進(jìn)步路口的通行才能。

據悉，下一步，我市交警部門(mén)將在160個(gè)路口裝置數據收集設備，經(jīng)過(guò)收集交通流量，樹(shù)立較為完善的數據庫，在進(jìn)行數據剖析后，對交通信號燈進(jìn)行智能的優(yōu)化裝備，實(shí)現由車(chē)流量的巨細來(lái)斷定紅綠燈的變換。

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