交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)信號燈配時(shí)如何掌握

該路口臨近象山地道和左海公園西門(mén)，素日車(chē)流和人流量比較大。昨天下午，記者到場(chǎng)看到，梅峰支路至二環(huán)象山地道的右拐機動(dòng)車(chē)道未設專(zhuān)門(mén)的紅綠燈，當過(guò)街斑馬線(xiàn)通行綠燈亮時(shí)，梅峰支路上的右拐車(chē)輛就從斑馬線(xiàn)上經(jīng)過(guò)，高架橋下的直行車(chē)輛則堵在這處過(guò)街斑馬線(xiàn)上。

　　在首次過(guò)街信號燈亮綠燈近1分鐘的時(shí)刻里，不少行人和騎車(chē)人在等候機動(dòng)車(chē)通往后，很多時(shí)分過(guò)街信號燈又轉成了紅燈。此外，行人和騎車(chē)人從榮譽(yù)大酒樓到左海公園，要等候兩次信號燈，兩邊綠燈亮燈的時(shí)刻沒(méi)有同步。

　　昨天下午2時(shí)55分，一名身穿赤色外套的依姆，推著(zhù)一名坐輪椅的白叟計劃過(guò)街，斑馬線(xiàn)綠燈亮起，車(chē)輛不斷穿過(guò)，兩名白叟在路口等了近10分鐘，仍被堵在原地。終究在沒(méi)有機動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)的情況下，兩人闖紅燈才過(guò)了街。

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