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常常駕車(chē)通過(guò)該路口的私家車(chē)駕御員陳先生說(shuō),因該路口直行道是一個(gè)小坡,通常司機在綠燈起步時(shí)會(huì )有踩油門(mén)的加快動(dòng)作,但在讀秒器缺點(diǎn)的情況下,司機踩油門(mén)后或許因為駕御天分反響而俄然踩急剎,這么就存在與后車(chē)追尾的安全隱患
正午12:30支配,記者從交警支隊管控大隊得知,經(jīng)查,該路口的讀秒器的確發(fā)生了閃現缺點(diǎn),但通過(guò)修理后已恢復正常。
其他,管控大隊大隊長(cháng)岳建軍提示,在城區車(chē)流量較大的路口,為保證不一樣時(shí)段的車(chē)輛通行功率最大化,管控大隊會(huì )隨時(shí)對有些紅綠燈控制系統進(jìn)行人為干與。也就是說(shuō),在車(chē)流量較大的情況下,倒計時(shí)讀秒器或許會(huì )減少計時(shí)秒數,以便車(chē)輛能夠更方便地通過(guò)路口,而夜間和平峰期的讀秒計劃也或許與高峰期不一樣。
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