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“平常走在大街上,發(fā)現各個(gè)路口紅綠燈的時(shí)刻設定不一樣,有的路口紅燈時(shí)刻挺長(cháng)的,有的還蠻短的,這是怎么回事呢?”市民張女士表明很疑問(wèn)。
紅綠燈的設置跟路途硬件設備、車(chē)流量巨細等都是密切相關(guān)的。同一路途,如車(chē)流量不一樣,紅綠燈的設置是不一樣的。車(chē)道行車(chē)份額、車(chē)行的路面情況都會(huì )影響紅綠燈的設置。
紅綠燈的調試方法有很多種,逆時(shí)針?lè )判?、順時(shí)針?lè )判?、一起放行等,依據各個(gè)路口的實(shí)際情況選用不一樣的調試方法。像一些阻隔設備好,路途寬闊,導向車(chē)道長(cháng)的路口實(shí)施逆時(shí)針?lè )判?先左轉后直行),路口車(chē)流量不規則,會(huì )實(shí)施一個(gè)方向、一個(gè)方向放行。
此外,紅綠燈的設置也有“季節性”,在酷熱的夏天和冰冷的冬季,大家步行出行比較少,恰當會(huì )削減斑馬線(xiàn)的綠燈時(shí)刻。而像年末,在大南門(mén)商圈購置年貨的人流量比較大,能夠恰當添加斑馬線(xiàn)的綠燈時(shí)刻。在校園鄰近的紅綠燈,會(huì )合作學(xué)生上下課時(shí)刻進(jìn)行調整,避免在學(xué)生放學(xué)回家時(shí)車(chē)流過(guò)大。
本文章由交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家供給。