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關(guān)于路途交通堵塞,可通過(guò)多建筑路途或約束車(chē)輛的方法來(lái)處理,但路途的添加是有限的,而約束車(chē)輛會(huì )使轎車(chē)及其相關(guān)工業(yè)遭到限制?,F在,發(fā)達國家的交通主要是向智能化交通方向開(kāi)展。如給轎車(chē)裝上導航儀等方法,充分利用電子設備進(jìn)步現有路途交通系統的運輸才能。 要想有用的辦理城市交通,交通信號燈無(wú)疑是不行短少的的主要東西,交通信號燈對路途交通流的影響這些年引起廣闊專(zhuān)家的廣泛注意?,F在絕大部分交通信號燈其時(shí)刻都是設定好的,不管是車(chē)流頂峰仍是低谷,紅綠燈的時(shí)刻都固定不變;還有一些交通燈能根據簡(jiǎn)略區分的時(shí)刻段來(lái)調整時(shí)刻,但操控起來(lái)都不是很靈活,這使得城市車(chē)流的調理不能達到最優(yōu)。 主干道車(chē)輛較多時(shí),智能交通燈操控下的主干道車(chē)輛平均速度和流量都比一般交通燈操控下高,并可削減車(chē)輛的無(wú)謂等待時(shí)刻。 因而,在進(jìn)行城市路途交通操控和辦理時(shí),應根據路途的車(chē)流情況,挑選合適的交通燈,以增強路途交通系統的運轉才能。
本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家供給。