交通信號燈廠(chǎng)家告訴我們信號燈的配時(shí)準則是什么

交通信號燈配時(shí)設置準則，如下：

　　最短綠燈時(shí)刻：

　　交通信號燈的每個(gè)相位都有必要運行在一個(gè)安全時(shí)刻內，通常情況下，交通燈信號操控需要在操控器上設置每個(gè)相位的最短綠燈時(shí)刻。

　　最大綠燈時(shí)刻：

　　最大綠燈時(shí)刻是一個(gè)相位能持續綠燈的最長(cháng)時(shí)刻。每一個(gè)相位的最大綠燈時(shí)刻有必要依據相關(guān)規定來(lái)確定，或使用滿(mǎn)意交通部門(mén)請求的核算信號配時(shí)軟件的成果。

　　相位跳越時(shí)刻：

　　關(guān)于具有地上感應檢查條件的操控器，通常情況下，某個(gè)相位如果在一個(gè)時(shí)刻段內沒(méi)有檢查到車(chē)輛時(shí)，這個(gè)正在履行的相位可以提前結束，跳越到下一個(gè)相位。這種操控叫低流量下的相位跳越。履行這種相位跳越的最大時(shí)刻，稱(chēng)為相位跳越改換時(shí)刻。在通常情況下，交通信號燈相位跳越改換時(shí)刻短，則交叉口的操控水平和功率較高。但是較短的改換時(shí)刻對貨車(chē)經(jīng)過(guò)晦氣，由于貨車(chē)清空時(shí)刻長(cháng)度較大。

本文章由交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。