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在該路口鄰近,文一西路為雙向八車(chē)道,崇義路為雙向四車(chē)道,可以說(shuō),這是一個(gè)寬闊的大路口。也正因為如此,行車(chē)和車(chē)輛要經(jīng)過(guò)該路口,最長(cháng)行經(jīng)間隔有近50米。
在機動(dòng)車(chē)車(chē)流方面,往來(lái)于文一西路的直行車(chē)輛在該路口占了大都,通行狀況不錯。在平峰時(shí)段,文一西路上每個(gè)燈次雙向通行的機動(dòng)車(chē)數量根本保持在50輛左右。因為路況較好,直行車(chē)輛經(jīng)過(guò)路口時(shí),根本也能依照限速60公里/小時(shí)行進(jìn)。
相對于機動(dòng)車(chē),經(jīng)過(guò)該路口的電動(dòng)車(chē)就少得多。在近40分鐘的調查過(guò)程中,記者看到經(jīng)過(guò)路口的非機動(dòng)車(chē)不足40輛,一起,記者沒(méi)有發(fā)現非機動(dòng)車(chē)闖紅燈的狀況。
而依照該路口信號燈的放行規則看,左轉的非機動(dòng)車(chē)是不可能與直行車(chē)輛交會(huì )的,據此揣度,這次事端中,一方存在闖紅燈或者沖黃燈做法。
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