紅綠燈安裝背對人行道需有關(guān)部門(mén)調整

燈桿立在酒仙橋路路口。走近燈桿便能看到，燈桿上裝有兩個(gè)紅綠燈，其間一個(gè)紅綠燈朝向十字路中心，另一個(gè)紅綠燈則“背對”著(zhù)酒仙橋路上的人行道（如圖）。并且這個(gè)被反向安裝的紅綠燈還處在“作業(yè)”狀態(tài)中，紅、綠兩色燈替換發(fā)亮。但因為“背對”人行道，行人過(guò)馬路時(shí)，底子看不到該紅綠燈亮的究竟是紅燈還是綠燈。

據記者觀(guān)察，該十字路口為四條路途的交會(huì )處，加上鄰近還有798藝術(shù)區，人流、車(chē)流量都比較大。橫穿到酒仙橋路西側的行人只能“憑感覺(jué)”，看著(zhù)車(chē)子沒(méi)到身邊，三步并做兩步走過(guò)去。因為安裝在十字路口上方的機動(dòng)車(chē)紅綠燈在正常作業(yè)中，過(guò)往車(chē)輛可通過(guò)指示燈行進(jìn)，但當轎車(chē)開(kāi)到人行道前，交通就會(huì )亂成“一鍋粥”。一些行人三五成群橫穿馬路，司機只好怠慢車(chē)速，車(chē)子被夾在人群中緩慢前行，時(shí)不時(shí)還會(huì )呈現人車(chē)爭道的場(chǎng)面。

行人張先生通知北京晨報記者，早在兩年多前，該處紅綠燈就被裝反了，爾后便成了“無(wú)用燈”。張先生無(wú)法地說(shuō)：“我常常跟著(zhù)大伙兒一同過(guò)馬路，也不知道對面亮的是紅燈還是綠燈，過(guò)馬路時(shí)膽戰心驚，生怕有個(gè)磕磕碰碰。”

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家供給。