信號燈廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)信號燈在社會(huì )的需求量

據悉，現在，路途交通已經(jīng)由時(shí)段性擁堵開(kāi)端變?yōu)槌B(tài)性擁堵。在現有的路途條件下，想要徹底解決路途擁堵顯得不切實(shí)際，只能想方設法減輕交通壓力。 

發(fā)動(dòng)新的智能交通信號燈系統，引發(fā)了司機們的廣泛重視，新的智能交通系統怎樣調理交通流量？首要街路在高峰期是如何調理的？路途倒計時(shí)器撤銷(xiāo)對司機帶來(lái)怎樣的影響？ 

“以前市區首要路口紅綠燈都有讀秒顯示，但近來(lái)不少路口的讀秒器都停用，每次開(kāi)車(chē)到紅綠燈口，老是不知道綠燈什么時(shí)候成為黃燈，壓根把握不了時(shí)刻，想加速經(jīng)過(guò)又怕闖黃燈或紅燈。”近來(lái)，多位青島市民向本報反映，路口信號燈讀秒器是壞了，仍是徹底停用了？記者5日下午從青島市交警支隊了解到，這是市區智能交通系統建造的一部分，信號燈將靈敏分配車(chē)流完成智能化，9月份正式啟用后讀秒器將只顯示倒計時(shí)10秒以下數字。

本文章由交通信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。