交通信號機廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)信號機再商場(chǎng)上存在的疑問(wèn)

如今交通信號機商場(chǎng)存在的首要疑問(wèn)
　　跟著(zhù)電子技術(shù)的開(kāi)展和信號機商場(chǎng)的擴展，在不斷推進(jìn)中國交通辦理水平開(kāi)展的一起，也引起一系列疑問(wèn)，首要表如今：從全部行業(yè)現狀來(lái)說(shuō)，信號機品種繁復，但出產(chǎn)企業(yè)規模遍及較小，研究開(kāi)發(fā)和立異才能不強，質(zhì)量良莠不齊，直接影響到公安交通辦理部門(mén)對信號機的運用作用和交通的安全辦理；構造方法、接口各異，通信協(xié)議保密，體系不兼容，替換信號機或操控軟件，有必要全部替換和從頭施工，浪費大量的投入資金。
信號機商品標準　　

對于信號機商品商場(chǎng)呈現的疑問(wèn)，公安部交通辦理科學(xué)研究所、公安部交通安全商品質(zhì)量監督檢查中心、南京藍泰交通設施有限責任公司等起草了國家標準GB25280-2010《路途交通信號操控機》，代替公共安全行業(yè)標準GA47-2002《路途交通信號操控機》，新標準已于2011年5月1日正式實(shí)施，首要包含引證標準、術(shù)語(yǔ)界說(shuō)、信號機分類(lèi)、檢查辦法等內容。
一起，新標準增加了一些新的功能和相應的標準請求，例如當信號機不能正常工作時(shí)，應能經(jīng)過(guò)獨立的黃閃操控設備將信號輸出切換為黃閃狀況。別的，鑒于中國如今使用的信號機品種較多，構造方法不一致，新標準中對信號機構造方法和裝置方法做了規則，為今后信號機設計、出產(chǎn)的標準化奠定根底。信號機出產(chǎn)廠(chǎng)商應當要依照新的國標，出產(chǎn)契合標準的商品

本文章由交通信號機供給。