紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家聊聊信號燈右轉壓線(xiàn)需抓拍

紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)昨日上午10時(shí)，記者抵達城區象山大道嚴管街雨霖路路口，該路口南端路段有十條車(chē)道，雙黃線(xiàn)一分為二，對向行駛方向各5個(gè)車(chē)道。

　　記者注意到，這里之所以比其他路段多出幾條車(chē)道，主要是跟正在此處建設中的兩處天橋通道預留了4條車(chē)道，其中該路段向北行駛的5條車(chē)道中有兩條車(chē)道預留給將來(lái)從雙喜隧道駛上象山大道的車(chē)輛行駛，一條為直行道，一條為右轉上雨霖路的車(chē)道。該兩條車(chē)道緊挨著(zhù)人行步板磚，該行駛方向的另外三條道（兩條直行車(chē)道和一條右拐車(chē)道）被一導流線(xiàn)隔開(kāi)，這條導流線(xiàn)絕不允許車(chē)輛越線(xiàn)，否則將被此處的電子眼抓拍，面臨罰款扣分處罰。

　　由此不難發(fā)現，此路段由南往北行駛的5條車(chē)道中有兩條右拐車(chē)道，而這兩條右拐車(chē)道中間不僅有一條直行車(chē)道，還有一條導流線(xiàn)。這也就是交警部門(mén)為何將沿象山大道由南往北方向行駛右拐上雨霖路的車(chē)道設置紅綠燈的原因所在，一旦這里右拐不設紅綠燈，夾在兩條右拐車(chē)道中間的直行道上行駛的車(chē)輛極易與西邊右拐車(chē)道上的車(chē)輛發(fā)生交通事故。

　　記者現場(chǎng)蹲守，觀(guān)察右拐車(chē)輛過(guò)紅綠燈情況。一個(gè)小時(shí)里，僅一輛越野車(chē)由南往北行駛至該路口右拐上雨霖路時(shí)闖了紅燈。

　　記者發(fā)現，這輛闖紅燈的越野車(chē)所掛牌照為“冀”字開(kāi)頭，屬外地車(chē)輛，其他車(chē)輛通過(guò)右轉車(chē)道時(shí)都能按紅綠燈指示通

　　行。不過(guò)，還是有一些司機可能也沒(méi)注意到右轉上雨霖路需看紅綠燈，在右轉顯示為紅燈時(shí)，不停地摁喇叭，催促前方等紅綠燈的車(chē)輛，從某種意識上講，前方明白或守法行駛的司機制止了后面不知情司機闖紅燈的行為。

　　從記者蹲守情況來(lái)看，象山大道雨霖路路口右拐上雨霖路的絕大部分車(chē)輛司機都知曉這一規則，也能守法行駛。

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。