紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家淺談河道信號燈用來(lái)指揮水上交通

這次拱宸橋鄰近水域設立了南北兩座信號燈，天天限時(shí)對航行于拱宸橋主橋孔的船只施行單向通航信號燈管控辦法，管控對象以貨船為主。記者在現場(chǎng)看到，信號燈前有海事執法人員引導過(guò)往貨船逗留，現已有不少船只在此等待綠燈通行。有人表示自己第一次見(jiàn)到河道上的紅綠燈，別致的一起比曾經(jīng)更標準、安全。他們也與管理人員進(jìn)行了溝通交流，期望能在管控時(shí)刻和?？吭O備上進(jìn)行調整。

　　【同期】某蕭山貨船工作人員 戴中洪

　　我從事這個(gè)職業(yè)現已20多年了，紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家曾經(jīng)沒(méi)有看到這個(gè)紅綠燈設備。不過(guò)如今第一次看到，也許優(yōu)點(diǎn)它是也有的。由于它維護這個(gè)古橋，以免信息不曉暢的時(shí)分容易出事故。如今標準一點(diǎn)，曾經(jīng)有那個(gè)高頻相互會(huì )叫，我們你到哪個(gè)方位我到哪個(gè)方位，相互會(huì )讓一下。就這樣的疑問(wèn)，可是還有對立的。由于信息不曉暢的時(shí)分也有的。如果說(shuō)把這個(gè)紅綠燈的時(shí)刻組織調配一下，還有設備組織一下的話(huà)，?？吭O備組織一下的話(huà)也許比較好

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