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紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提示咱們經(jīng)過(guò)信號機的后臺操控,信號燈與攝像頭完成聯(lián)動(dòng),當紅燈時(shí),信號時(shí)機激起攝像頭的抓拍功用,自動(dòng)尋覓斑馬線(xiàn)上的人臉,一旦發(fā)現、立刻抓拍。抓拍到的圖畫(huà)則與公安系統數據庫實(shí)時(shí)比對,記載違規做法者的信息。
不要幸運于闖紅燈沒(méi)有出事端、未被交警發(fā)現,在大數據時(shí)代,紅綠燈眼里你的做法,將影響到銀行征信等許多方面。
轎車(chē)也有“臉”了?
紅綠燈可以“以貌取人”,海信交通管控渠道則可以“以貌取車(chē)”,經(jīng)過(guò)機動(dòng)車(chē)的外觀(guān)特色進(jìn)行辨認記載,也就是說(shuō),轎車(chē)有“臉”了。
與以往將車(chē)牌號作為僅有辨認標志不一樣,海信交通管控渠道可以經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)型、顏色、車(chē)標以及車(chē)內的擺件和年檢標志等,進(jìn)行二次辨認,就像一個(gè)人臉部的眼睛、鼻子和嘴形,都可以作為某個(gè)人的辨認特征。而基于車(chē)輛特征的二次辨認技能,經(jīng)過(guò)“以圖搜車(chē)”,將車(chē)輛辨認技能和才能規模大大提高。“有臉”的轎車(chē),還敢違法嗎?
本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。