等紅綠燈時(shí)車(chē)的手剎方到什么位置合適

    傳統的機械式手剎是采用鋼絲連接到后制動(dòng)蹄上，從而讓汽車(chē)制動(dòng)，這個(gè)功能現在逐漸被電子手剎、腳踩手剎取代，所以今天的內容，電子手剎和腳踩手剎的車(chē)主可以忽略。說(shuō)起手剎，其實(shí)我還是很喜歡機械手剎的，尤其是停下車(chē)的那一刻，一連串的呲啦聲，感覺(jué)非常過(guò)癮，我也相信大部分喜歡手剎的朋友也是因為這個(gè)原因，不過(guò)雖然這么簡(jiǎn)單的一個(gè)功能，但還是有很多朋友的操作不正確，不是拉的太緊就是太松，那么拉到什么位置才合適呢？紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)它的最佳工作點(diǎn)是多少？其實(shí)手剎的使用是根據停車(chē)環(huán)境來(lái)決定的，一般的拉緊程度分為三種，1/2、2/3和拉滿(mǎn)，我們日常用車(chē)最常使用手剎的情況是在等紅綠燈和停車(chē)的時(shí)候，正常的市區路面還是很平整的，坡度不會(huì )超過(guò)15度，所以這時(shí)候如果停車(chē)的話(huà)，手剎拉到一半就完全可以防止溜車(chē)。?

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