沈陽(yáng)機動(dòng)車(chē)信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家像你介紹交通行駛中的一個(gè)小故事

沈陽(yáng)機動(dòng)車(chē)信號燈生產(chǎn)廠(chǎng)家像你介紹交通行駛中的一個(gè)小故事

民警當即上前將該車(chē)攔下，駕駛員李某解說(shuō)說(shuō)自己要前往法院打官司，馬上就要開(kāi)庭了，他心里著(zhù)急就開(kāi)得快了些，而且這兒沒(méi)有設置紅綠燈，當然他也就沒(méi)必要泊車(chē)讓行。據了解，現在改造作業(yè)現已全面發(fā)起，本月底前將完結太湖新城174個(gè)交通信號燈的智能化改造，并于下月完結調試作業(yè)后全面啟用。

<span font-size:12px;background-color:#ffffff;"="">需求留心的是，交通信號燈智能化改造后，倒計時(shí)讀秒功能將吊銷(xiāo)。“交通信號燈時(shí)長(cháng)會(huì )實(shí)時(shí)更新，倒計時(shí)讀秒系統不能跟上，只能吊銷(xiāo)。”區公安局交警指揮中心民警史默文表明，“讀秒”這一設置害處也許多，常常有司機為了“分秒必爭”搶跑。“吊銷(xiāo)讀秒后，我們會(huì )增加3—5秒的綠燈轉紅燈閃爍時(shí)長(cháng)，紅燈轉綠燈時(shí)則沒(méi)有提示。”

信賴(lài)開(kāi)車(chē)的兄弟都會(huì )有一個(gè)感觸，有的紅綠燈等候時(shí)間非常短，有的紅綠燈等候時(shí)間又格外長(cháng)，紅綠燈的等候時(shí)間分配不均會(huì )構成壓車(chē)、堵車(chē)的現象，現在西安交管部門(mén)關(guān)于這一情況在有些路段進(jìn)行了紅綠燈優(yōu)化改造，改造后同一路段車(chē)輛通行才能前進(jìn)近一倍。

作為路程通行的基本保障，交通信號燈起著(zhù)至關(guān)重要的作用。從2014年初步，西安市的交通信號燈進(jìn)入“讀秒年代”，雖然司機可以很便當的了解車(chē)輛等候通行時(shí)間。但隨著(zhù)轎車(chē)飽有量的增加，再加上路程交通環(huán)境雜亂，有時(shí)紅綠燈時(shí)間分配不均就會(huì )構成壓車(chē)、堵車(chē)現象，給路程交通帶來(lái)必定影響。

西安公安交警支隊次序處工程隊隊長(cháng)張延：“它只能顧一個(gè)點(diǎn)，它不能顧一個(gè)線(xiàn)，或許一個(gè)面，我們這次還有通過(guò)人工的辦法，全部統籌一條線(xiàn)的交通流量，上下游的調和協(xié)作，給予它一個(gè)配時(shí)的整體方案，總體把控通過(guò)這條路程的車(chē)流量。”