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行業(yè)新聞
在有幾個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，為指示列車(chē)由一個(gè)車(chē)場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車(chē)場(chǎng)，應設進(jìn)路色燈信號機。
接車(chē)進(jìn)路色燈信號機——對抵達列車(chē)指示運轉條件
接、發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號機——對抵達及動(dòng)身列車(chē)指示運轉條件。
接車(chē)進(jìn)路色燈信號機和接、發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號機有必要選用進(jìn)站色燈信號機組織，即雙組織帶引導的基本形式，而雙組織可選用兩個(gè)二燈位組織亦可選用一個(gè)三燈位和一個(gè)二燈位組織組成，但有必要設引導組織。當該信號機兼作調車(chē)信號機時(shí)，有必要另設調車(chē)組織，此刻藍燈應關(guān)閉。
當兩個(gè)車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路較長(cháng)，為了進(jìn)步站內經(jīng)過(guò)才能，除在車(chē)場(chǎng)入口處的正線(xiàn)上裝設接車(chē)進(jìn)路信號機外，還應在相鄰車(chē)場(chǎng)出口處正線(xiàn)上裝設接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號機。
<p font-size:14px;background-color:#ffffff;"="" style="word-wrap: break-word; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 13.3333px; text-indent: 28px;">PLC可編程操控器是以微處置機基礎展開(kāi)起來(lái)的新型工業(yè)操控設備。交通信號機它以體積小、功用強、可靠性高以及運用設備便利的特色，很快在我國的工業(yè)操控中占有了主導方位，而且不時(shí)展開(kāi)。根據這一展開(kāi)形式，全國各大專(zhuān)院校、各類(lèi)工作技術(shù)學(xué)校都將PLC教育歸入教育責任，作爲電子、電氣以及工業(yè)自動(dòng)化類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)?棵。PLC可編程試驗零碎是根據這一教育要求開(kāi)發(fā)的新一代PLC教育產(chǎn)品，自產(chǎn)品推出以來(lái)，失掉了各大院校教育教員和專(zhuān)家的分歧好評。全套設備規劃合理、功用微小、操作雜亂便利，對先生了解和把握可編程操控器的操控原理和操作方法。怠慢學(xué)習PLC的編程方法。都具有極大的協(xié)助。是PLC教育中的抱負工具。
