行人可自定義過(guò)馬路 萬(wàn)州12組懇求式紅綠燈上崗

行人可自定義過(guò)馬路 萬(wàn)州12組懇求式紅綠燈上崗

交通信號燈是指揮交通安全運轉，防止交通沖突，提高通行功率的“無(wú)聲差人”。為進(jìn)一步優(yōu)化人車(chē)通行功率，重慶萬(wàn)州公安局交巡警支隊依據城區交通狀況，測驗裝置更加人性化的“懇求式”紅綠燈，現在已有12組正式投入運用。交巡警提示，闖紅燈十分危險，請大家遵守交通規則。

4月13日，在北濱大路十七碼頭大梯子紅綠燈體系，技術(shù)人員通過(guò)半響的裝置調試后，這組“懇求式”紅綠燈開(kāi)始正式運轉。有人懇求過(guò)馬路時(shí)，車(chē)輛泊車(chē)等候，無(wú)人過(guò)馬路時(shí)，車(chē)輛則是一向“綠燈”通行。

這種“懇求式”紅綠燈該怎樣運用呢？正在執勤的交巡民警作了介紹，“懇求式”紅綠燈體系，在斑馬線(xiàn)兩端的交通設施燈桿上都各裝置有一個(gè)“行人按鈕”，行人需求過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，只要按一下按鈕，等候10秒鐘后，人行道上的綠燈就會(huì )亮起，然后在綠燈規定的時(shí)間內，行人就可以放心過(guò)馬路了。

與此同時(shí)，車(chē)行道上則是紅燈，車(chē)輛會(huì )停在斑馬線(xiàn)外等候。當行人在過(guò)完斑馬線(xiàn)后，車(chē)行道開(kāi)始變?yōu)榫G燈，車(chē)輛正常通行。

如果前一波行人剛過(guò)完斑馬線(xiàn)，車(chē)行道上的車(chē)輛正在通行時(shí)，又有一波行人立刻趕來(lái)點(diǎn)擊“行人按鈕”懇求過(guò)馬路，這時(shí)候行人將會(huì )等多久呢？

這時(shí)候，行人需求等候50多秒鐘。50多秒鐘后，人行道上的綠燈才會(huì )亮起，這波行人就可以過(guò)馬路了。

據區公安局交巡警支隊相關(guān)負責人介紹，現在萬(wàn)州城區已裝置了12組“懇求式”紅綠燈，并已投入運用。

這12組的地點(diǎn)分別是萬(wàn)州區三灣街紅光小學(xué)門(mén)前路段、國本路國本小學(xué)門(mén)前路段、主力路清泉小學(xué)門(mén)前路段、北濱大路三段如果中高中部門(mén)前路段、北濱大路三段鼓樓二路、金陵路岸上南山路段、龍都大街清泉中學(xué)龍都校區門(mén)前路段、周家壩天城東路沙河小學(xué)門(mén)前路段、北濱大路二段大梯子路、北濱大路三段音樂(lè )廣場(chǎng)順水魚(yú)館路段、南濱大路藍湖對岸路段、新城路三峽中心醫院路段。即將裝置的還有天子路大竹林路段、百安壩天星路三峽醫藥高等專(zhuān)科學(xué)校門(mén)前路段。

交巡民警介紹，“懇求式”紅綠燈是一次交通管理的創(chuàng )新和測驗，對于優(yōu)化車(chē)輛和行人通行，提高市民交通出行的安全感將具有重大意義。

“懇求式”紅綠燈體系在無(wú)行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，車(chē)行道上的車(chē)輛一向處于“綠燈”通行狀況，此刻若有行人闖紅燈過(guò)馬路將會(huì )十分危險。

交通信號燈廠(chǎng)家山東鵬輝提示廣大市民，當你通過(guò)“懇求式”紅綠燈路段需求過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，請你先按“行人按鈕”，等候人行道上綠燈亮了之后才可通行。同時(shí)也提示廣大駕駛人，通過(guò)紅綠燈路段時(shí)，請你降低車(chē)速，遇到有行人過(guò)馬路時(shí)，一定停車(chē)避讓。