交通信號燈廠(chǎng)家教你正確使用自助式人行過(guò)街紅綠燈

交通信號燈廠(chǎng)家教你正確使用自助式人行過(guò)街紅綠燈

    據了解，為有效緩解交通擁堵、提高道路通行率，漳州市區于多處安裝自助式人行過(guò)街紅綠燈這一便民交通設施。目前，我市江濱路與延安路岔口、江濱路與解放路岔口、迎賓路云洞巖附近、迎賓路與江濱路岔口共4處車(chē)流多、人流較小的路段都有安裝這一自助式人行過(guò)街紅綠燈。有不少市民反映，對于手控紅綠燈的原理和使用方法摸不清，覺(jué)得這些高科技設施壓根不管用。

    市民：明明按了過(guò)街按鈕咋不會(huì )馬上變綠燈？

    自助式人行過(guò)街紅綠燈在燈桿上有個(gè)醒目的牌子，上面寫(xiě)著(zhù)“行人過(guò)街請按鈕”。市民要橫過(guò)街道的時(shí)候，按下圓形按鈕，便可達到手動(dòng)控制信號燈的效果。不少人在使用時(shí)都碰到同一個(gè)問(wèn)題，就是按下過(guò)街按鈕后，過(guò)街的綠燈沒(méi)有馬上亮起來(lái)，這讓他們很不解。是綠燈壞了？還是說(shuō)好的手動(dòng)設備控制還沒(méi)有啟用？

    一些比較心急的行人眼見(jiàn)按了一次沒(méi)有反應，往往會(huì )狂按自助按鈕，依舊不見(jiàn)立變綠燈。

    原理：先滿(mǎn)足機動(dòng)車(chē)最小通行時(shí)間

    自助式人行過(guò)街紅綠燈到底管不管用？究竟應該怎么用？為了避免機動(dòng)車(chē)道出現擁堵，交管部門(mén)根據路口大小、車(chē)流量多少等因素，對全市所有的紅綠燈都設定了機動(dòng)車(chē)道的最小綠燈時(shí)間。并不是說(shuō)行人在按下按鈕之后，行人信號燈就立即轉換為綠燈。而是需要等候下一個(gè)“周期”（指路口各個(gè)方向綠燈時(shí)長(cháng)的總和），“周期”長(cháng)短在不同的路口和不同的時(shí)段都不一樣，根據設定的程序做調整。

    “不可能行人一按按鈕就變燈，除了避免機動(dòng)車(chē)道的擁堵外，不給機動(dòng)車(chē)留出充足的通過(guò)時(shí)間還容易引發(fā)事故。因此，市民在按完過(guò)街按鈕后，仍然需要耐心等候一小會(huì )兒，等人行道上的綠燈亮起后再過(guò)街。至于等候的時(shí)間有多長(cháng)，這跟市民按按鈕的時(shí)機有關(guān)，如果按按鈕的時(shí)候剛好是一個(gè)“周期”的開(kāi)始，那么等候的時(shí)間就要長(cháng)一些，如果剛好是“周期”的末尾，那么時(shí)間就會(huì )短一些?！?br/>

 交通信號燈廠(chǎng)家山東鵬輝智能科技有限公司提醒大家：文明使用手控紅綠燈，嚴禁破壞公物。

    自助式人行過(guò)街紅綠燈投入使用以來(lái)，已有發(fā)生行人隨意按壓過(guò)街按鈕擾亂交通秩序、將過(guò)街按鈕拔下等惡意破壞設施的不文明行為，造成的后果極其嚴重。一經(jīng)發(fā)現這種破壞公物的行為，警方將依法嚴肅處理。