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“芙蓉西路和雁南三路十字東西走向紅綠燈時(shí)間太短,南北走向車(chē)少、紅綠燈時(shí)間反而長(cháng),經(jīng)常堵車(chē)。”“電子正街南延伸段和雁環(huán)路交會(huì )的十字路口一直沒(méi)有紅綠燈,車(chē)流量很大,安全隱患比較嚴重”。
華商報24小時(shí)新聞熱線(xiàn)029-88880000近期接到多位市民來(lái)電反映有關(guān)交通信號燈的問(wèn)題,統計2013年以來(lái)的投訴數據,有關(guān)信號燈的投訴共計1934條,其中有效數據1155條。分析結果顯示,三年來(lái)投訴數據呈逐年上升趨勢。詳情請看本期的《每周巷議報告》。
數據來(lái)源:華商報24小時(shí)新聞熱線(xiàn)029-88880000;
統計時(shí)間:2013全年、2014全年、2015年截止到4月12日;
數據分析:華商數據分析師楊改華
長(cháng)期“罷工” 燈時(shí)設置過(guò)短 位置不合理……
走訪(fǎng)西安街頭“患病”交通信號燈
交通秩序的好壞關(guān)系到每一位市民的出行安全,街頭的信號燈正是保證交通秩序的重要設施。來(lái)自西安交警部門(mén)的數據顯示,截止到2014年11月,西安市內共有932處路口安裝了交通信號燈,成為構建西安市交通網(wǎng)絡(luò )體系并保證其正常運行的重要環(huán)節。
然而,這些無(wú)言的交通指揮者有時(shí)也會(huì )生病、會(huì )犯錯,甚至“罷工”,給市民的出行帶來(lái)不小的麻煩。近期,華商報記者對這些“惹麻煩”的交通信號燈進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。
學(xué)校周邊多處紅綠燈損壞 最長(cháng)已壞兩個(gè)月
4月2日巷議熱線(xiàn)用戶(hù)反映:南郊航天城神舟一路和吉泰路十字路口,四個(gè)方向的信號燈全壞了,每天送孩子上學(xué)很困難。
4月3日巷議熱線(xiàn)用戶(hù)反映:康樂(lè )路和十五街坊十字四個(gè)方向的信號燈不亮,周?chē)鷮W(xué)校多,學(xué)生過(guò)馬路很危險。
記者探訪(fǎng):信號燈罷工 車(chē)速快學(xué)生過(guò)馬路讓人操心
4月6日12時(shí)22分,華商報記者來(lái)到康樂(lè )路和十五街坊十字,發(fā)現四個(gè)方向的信號燈均不亮,距十字路口南邊100米內分布著(zhù)華山試驗小學(xué)和華山中學(xué),十字北側還有西光試驗小學(xué)和西光中學(xué),沒(méi)有信號燈控制,車(chē)輛接連從幾所學(xué)校前疾馳而過(guò)。據在附近開(kāi)商店的一位女老板介紹,此處信號燈春節前一場(chǎng)大雪后就不亮了,至今已約兩個(gè)月,每到上學(xué)和放學(xué)時(shí)十字路口就“亂成一鍋粥”,“學(xué)生娃們過(guò)馬路時(shí)車(chē)都不停,讓人看著(zhù)很操心”。
4月6日17時(shí)許,華商報記者在南郊航天城神舟一路和吉泰路十字路口看到,四個(gè)方向的信號燈均不亮,十字路口南、北兩側有多個(gè)小區,東側則是航天總醫院、航天小學(xué)和航天二幼,車(chē)輛人員往來(lái)密集。據附近242路公交調度站司機何師傅介紹,此處信號燈是今年下第一場(chǎng)春雨時(shí)壞的,至今已十幾天了。
4月9日華商報將這兩處信號燈故障點(diǎn)向西安市公安局交通警察支隊秩序處進(jìn)行反映。
部門(mén)聲音:降水易致老舊信號燈故障
據西安市公安局交警支隊秩序處設施科副科長(cháng)謝博介紹,西安市許多路口的紅綠燈設施較為老舊,持續降水容易造成地下管線(xiàn)受潮短路發(fā)生故障。交警部門(mén)去年已對全市使用6年以上的交通信號設施進(jìn)行了排查和登記,計劃在2015年內先行對40處老化程度嚴重、工程量大的路口交通設施進(jìn)行改造。
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