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租車(chē)，但最不喜歡的就是在上下班高峰期開(kāi)車(chē)進(jìn)城和經(jīng)過(guò)北京路，但不少乘客的目的地都是往北京路方向，對此他也很無(wú)奈。他希望每個(gè)人都能遵守交通規則，乘客盡量不要在路口攔停車(chē)輛。紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)“在路口碰到攔車(chē)的市民，我們也很為難，停了怕影響交通，不停又怕市民投訴。”李師傅說(shuō)。
住在便河廣場(chǎng)附近的楊女士深有同感。“路口離家只有800多米，但這個(gè)路口，讓下班回家的時(shí)間變得格外漫長(cháng)，經(jīng)常一堵就是很久，遇到下雨天更是麻煩，最長(cháng)的一次居然堵了半個(gè)小時(shí)才到家。”楊女士表示，下雨天車(chē)輛很容易發(fā)生刮蹭，再加上車(chē)輛多，希望車(chē)主們一旦發(fā)生小的刮蹭，能快處快賠，盡量少在路口?？?，讓過(guò)往車(chē)輛能盡快通行。
此外，家住便河廣場(chǎng)附近的周先生表示，由于人信匯地下停車(chē)場(chǎng)距離人信匯前十字路口只有100米，經(jīng)常有車(chē)輛右轉進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，這樣走走停停，就導致后面的車(chē)輛只能停車(chē)等待，就像蝴蝶效應一樣，接著(zhù)整個(gè)路口又堵上了。另外，有些車(chē)主不愿將車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，而是直接停在停車(chē)場(chǎng)附近，不僅影響過(guò)往車(chē)輛，還影響城市的美觀(guān)，周先生希望，如果可能，應該將地下停車(chē)場(chǎng)的出入口，遷到距離路口更遠的地方。
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