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淄博鵬輝電子廠(chǎng)家紅綠燈逐漸撤銷(xiāo)“綠閃”在瑯琊新聞網(wǎng)官方微信成為熱門(mén)話(huà)題,不少網(wǎng)友發(fā)表談?wù)搶ζ溥M(jìn)行討論,有人對立,有人支撐。大都網(wǎng)友對淄博紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家對紅綠燈的改變進(jìn)行了“吐槽”,網(wǎng)友磚家老王說(shuō),我是公交車(chē)駕駛員,平常路過(guò)路口最多30邁,兩眼一向盯著(zhù)綠燈,綠閃時(shí)就開(kāi)端慢慢剎車(chē),恐怕把乘客晃倒,個(gè)人以為撤銷(xiāo)“綠閃”不如曾經(jīng)科學(xué),主張保存綠閃。
網(wǎng)友歪把子說(shuō),假如不閃耀綠燈也應該裝置電子時(shí)鐘顯示屏,否則大車(chē)急剎車(chē)的后果不堪設想。網(wǎng)友緣來(lái)是你吐槽道,不知國標是不是說(shuō)到不能用綠閃提示駕駛員,有關(guān)部分在履行規守時(shí),也應思考是不是有利于交通,是不是有利于安全。
在很多網(wǎng)友吐槽的一起,也有一些網(wǎng)友對此改動(dòng)表明了支撐,支撐網(wǎng)友以為紅綠燈綠閃的撤銷(xiāo)有弊有利,車(chē)輛在過(guò)路口時(shí)會(huì )因不知紅綠燈何時(shí)變燈而減速慢行,只需市民依照路途交通法規行駛,必然會(huì )削減交通事故的發(fā)生。
紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家跟著(zhù)淄博轎車(chē)保有量的增加,城市處于微堵?tīng)顩r已是不爭的現實(shí),關(guān)于臨沂紅綠燈“綠閃”的逐漸撤銷(xiāo),臨沂大學(xué)法學(xué)院社會(huì )工作系副教授郭星以為,紅綠燈的設置是不是規范合理,是聯(lián)系民生的大問(wèn)題,有關(guān)部分在履行規則前,應該對此進(jìn)行了仔細的查詢(xún)監測和科學(xué)的研究,但假如宣揚不到位,勢必會(huì )讓市民因不了解紅綠燈新的改變,形成必定的不安全因素。郭教授主張交警部分在逐漸撤銷(xiāo)紅綠燈“綠閃”的一起,應加大宣揚,及時(shí)向大眾公布調整情況。“這種改變會(huì )讓市民經(jīng)過(guò)路口時(shí)養成減速慢行的習氣,但也要給民眾一個(gè)養成習氣的時(shí)刻。”郭星說(shuō)。