交通信號燈廠(chǎng)家分析“闖綠燈”是怎么一回事

太陽(yáng)能交通信號燈廠(chǎng)家告訴大家什么是所謂“闖綠燈”被罰，當然也不是深圳的創(chuàng )始?！兜缆方煌ò踩ㄊ┬袟l例》第53條規則了三類(lèi)特殊情況，一是機動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)， 應當順次停在路口以外等待，不得進(jìn)入路口；二是機動(dòng)車(chē)在遇有前方機動(dòng)車(chē)泊車(chē)排隊等待或許緩慢行進(jìn)時(shí)，應當順次排隊，不得從前方車(chē)輛兩邊交叉或許逾越行進(jìn)， 不得在人行橫道、網(wǎng)狀線(xiàn)區域內泊車(chē)等待；三是機動(dòng)車(chē)在車(chē)道削減的路口、路段，遇有前方機動(dòng)車(chē)泊車(chē)排隊等待或許緩慢行進(jìn)的，應當每車(chē)道一輛順次替換駛入車(chē)道削減后的路口、路段。在這三類(lèi)特殊情況中，不問(wèn)交通信號燈為紅或為綠。十分清晰，這只是對“紅燈停、綠燈行”的彌補，而不是否定。

　　如此說(shuō)來(lái)，為“闖綠燈”被罰而叫屈，確系誤讀。不過(guò)，如此劇烈的爭議和吐槽，總該有它的社會(huì )背景和群眾心思。

　　這些年來(lái)，大凡公共事情引發(fā)熱議，法令人墮入言論攻擊是常有的事。一個(gè)主要的原因就在于：法令人只唯法，通常無(wú)視法令適用的社會(huì )環(huán)境，從而給“吃瓜群眾”留下了一個(gè)個(gè)“圣母婊”的呆板印象。要讓法令規則從紙面走到地面，重視社會(huì )心態(tài)是必不可少的條件。

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