交通信號燈之間安裝的位置應是多大的距離

       昨日下午5時(shí)30分左右，正值下班高峰期，記者來(lái)到劉先生反映的新南路路段。此路段從新牌坊公交西站到龍湖西苑站，由于一頭連接新牌坊立交，一頭通往北環(huán)，通往北環(huán)一側的三車(chē)道擠滿(mǎn)車(chē)輛。

　　新南路一側是龍湖東路和龍湖西路，另一側連接新牌坊一路和二路的支路，高峰期，兩側進(jìn)入新南路的車(chē)輛比較多，同時(shí)附近住宅小區和超市以及飯店密布，行人比較多。所以，每隔100米左右就有紅綠燈。

　　記者以正常速度從第一個(gè)紅綠燈步行至第三個(gè)紅綠燈，花了8分鐘左右。記者的朋友李小姐駕車(chē)和記者同時(shí)出發(fā)，開(kāi)開(kāi)停停，李小姐到達第三個(gè)紅綠燈附近時(shí)用了15分鐘。

　　李小姐說(shuō)，看到前面是綠燈，到了又是紅燈了，有時(shí)候紅綠燈都變換了幾次，還不能到達，“心里干著(zhù)急，腳也受累。”

　　紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家建立交調整部分紅綠燈

　　針對群眾反映，渝北區區長(cháng)公開(kāi)信箱回復稱(chēng)，區交巡警支隊將加強巡邏，并責成轄區大隊在早晚高峰增派警力疏導交通，保障車(chē)輛暢行。

　　渝北區城鄉建委相關(guān)負責人表示，兩江新區已完成新南立交方案設計工作，目前正在招投標，即將動(dòng)工建設。該立交位于新南路與星光大道交叉口，設有上跨匝道起于新南路易初蓮花處，并在易初蓮花處預留人行地通道，同時(shí)將對新南路部分現狀紅綠燈進(jìn)行調整。

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。