交通信號燈廠(chǎng)家告訴我們公交臨近路口綠燈可以延遲

1.怎么保證后車(chē)的安全？

綠燈時(shí)刻俄然變長(cháng)，假如后邊的車(chē)也跟著(zhù)公交車(chē)曩昔，剎不住車(chē)追尾怎么辦？

負責人解說(shuō)說(shuō)，為了不給駕車(chē)人帶來(lái)攪擾，信號燈調整的時(shí)分，不會(huì )有太多的感受。

“像給信號燈添加綠燈時(shí)刻，比如說(shuō)現在是24秒，那么停在24這個(gè)數字上連跳3次，相當于添加3秒的綠燈時(shí)刻，假如連跳5次，就是添加了5秒。”這位負責人介紹，假如是縮短紅燈時(shí)刻，則是加速數字的替換節奏，平時(shí)是一秒跳一次，那么就改成0.7秒跳一次，總的數字不變。

此外，為了保證路口的通行安全，一切信號燈最后9秒不會(huì )進(jìn)入“公交優(yōu)先”模式。這也意味著(zhù)，假如還剩9秒鐘，公交車(chē)還沒(méi)進(jìn)入路口，那就只好等紅燈了。

2.為何不撤銷(xiāo)倒計時(shí)？

倒計時(shí)一會(huì )兒變長(cháng)，一會(huì )兒變短，有的市民習慣不過(guò)來(lái)，乃至以為是信號燈出了毛病。因而，有人主張，能否學(xué)習國內別的一些城市的做法，撤銷(xiāo)倒計時(shí)，這么能夠削減許多攪擾。