過(guò)紅綠燈時(shí)要遵守哪些規矩

太陽(yáng)能信號燈廠(chǎng)家與大家一起分析過(guò)紅綠燈時(shí)應怎樣遵守紅綠燈秩序，每次過(guò)紅綠燈的時(shí)分，總會(huì )發(fā)現各種不同的過(guò)馬路方式?？偨Y下來(lái)，不外乎幾種情況：“無(wú)視者”眼里底子沒(méi)有紅綠燈，更準確地說(shuō)，是底子沒(méi)有紅燈，任你車(chē)來(lái)車(chē)往，我自穿行無(wú)阻；“搶跑者”更多表如今摩托騎乘人身上，他們老是往斑馬線(xiàn)前多走幾步，橫在斑馬線(xiàn)上等綠燈，這么就能在綠燈亮起時(shí)第一時(shí)間沖過(guò)去；“跟風(fēng)者”見(jiàn)有別人不守規矩闖紅燈，猶疑稍稍也就跟上，開(kāi)端“組團式過(guò)馬路”；當然，這兒面也不乏“規矩者”，嚴格依照紅綠燈指示，當停則停，能行方行。

由此想到，工作中，面臨各種規矩規矩，也不乏有一些人抱有“過(guò)馬路心態(tài)”：無(wú)視者有之，如國家開(kāi)發(fā)銀行原黨委副書(shū)記、監事長(cháng)姚中民之流，遭到黨紀處分后，依然不思悔改，我行我素，迎風(fēng)違紀；搶跑者有之，如新疆人大常委會(huì )原副主任栗智之流，檔案造假，隱秘自己實(shí)在年紀，自作聰明，自以為“快人一步”，走了捷徑，得了廉價(jià)；跟風(fēng)者有之，這兒說(shuō)的“跟風(fēng)”，當然是指從跟欠好之習尚，如四川省宜賓市原副市長(cháng)陳光禮之流，以為周?chē)刹慷加?ldquo;撈錢(qián)”的想法，所以也“習慣大環(huán)境，隨大流掙錢(qián)”。

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